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橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求
橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類(lèi)型對(duì)其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：
(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。
(3)在大車(chē)滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺(tái)與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。
(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。
橋式起重機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
1.橋式起重機(jī)不能起吊超過(guò)額定重量的重物。吊運(yùn)貨物時(shí)，不能從人的上方越過(guò)。
2.在空中運(yùn)行時(shí)，其吊具位置不能低于一個(gè)人的高度，吊具不能斜吊重物，應(yīng)垂直吊運(yùn)。
3.不能利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在意外情況下才允許用。更不能用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電，只有在操縱設(shè)備不良的情況下使用。
4.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先發(fā)出警告信號(hào)，讓人員撤離到安全區(qū)域。
5.起重機(jī)在提升起吊接近額定載荷量的重物時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)器能否及時(shí)剎住，確保安全性。
6.起重機(jī)不操作時(shí)，應(yīng)處于固定停放點(diǎn)，其吊具上不能有物件，控制手柄應(yīng)置于零位，并切斷主開(kāi)關(guān)和電源，以防意外啟動(dòng)。
橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式
橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類(lèi)：
一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；
另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
橋式起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類(lèi)。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。
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